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BDI指数再跌27点报2366点散运市场复苏受挫

更新时间  2022-07-17 19:04 阅读
本文摘要:2019年9月11日BDI指数,报2366点,与前一交易日暴跌27点,或1.13%。该指数取决于的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。波罗的海海岬型船运价指数(BCI)暴跌68点,或1.42%,报4726点。 日均利润暴跌481美元,报35183美元。该型船舶的一般来说装载量为15万吨。 波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)暴跌17点,或0.79%,报2144点。日均利润暴跌144美元,报17171美元。该型船舶的一般来说装载量为6-7吨。

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2019年9月11日BDI指数,报2366点,与前一交易日暴跌27点,或1.13%。该指数取决于的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。波罗的海海岬型船运价指数(BCI)暴跌68点,或1.42%,报4726点。

日均利润暴跌481美元,报35183美元。该型船舶的一般来说装载量为15万吨。

波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)暴跌17点,或0.79%,报2144点。日均利润暴跌144美元,报17171美元。该型船舶的一般来说装载量为6-7吨。

较小型船舶中,超强灵便型船运价指数(BSI)暴跌8点,或0.61%,报1311点。日均利润暴跌89美元,报14794美元。灵便型船运价指数(BHSI)下跌1点,或0.14%,报692点。

日均利润下跌2美元,报10067美元。


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