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寿光:蔬菜运输车换上“新能源”

更新时间  2022-09-25 19:04 阅读
本文摘要:冬季是大棚蔬菜销售旺季,在山东寿光,菜农们正在分装打包采摘的新鲜蔬菜。寿光市洛城街道康家尧水幸福社区 村民 李秀玲我家这些菜通过这些运输车送到集散地,再从集散地发往全国各地。 作为“中国蔬菜之乡”,寿光蔬菜销往全国30多个省市自治区的200多个大中都会,天天有数不清的物流运输车在这里穿梭来往。李晓是寿光当地一家物流企业卖力人,这两年,公司的运输车辆都换成了新能源电动车,他给记者算了一笔账。

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冬季是大棚蔬菜销售旺季,在山东寿光,菜农们正在分装打包采摘的新鲜蔬菜。寿光市洛城街道康家尧水幸福社区 村民 李秀玲我家这些菜通过这些运输车送到集散地,再从集散地发往全国各地。

作为“中国蔬菜之乡”,寿光蔬菜销往全国30多个省市自治区的200多个大中都会,天天有数不清的物流运输车在这里穿梭来往。李晓是寿光当地一家物流企业卖力人,这两年,公司的运输车辆都换成了新能源电动车,他给记者算了一笔账。

原先我们使用燃油车,每公里的用度在一块钱左右,现在我们使用新能源汽车,用度每公里也就在三四毛钱,我们做物流跑公里数比力多,每辆车一年下来得有十万多公里,也就是说每年每辆车就给我们节约五六万块钱。现在我们公司有一百多台车,每年下来就能给我们节约好几百万。

促进海内大循环,推动新能源汽车下乡,作为国家电网服务新能源汽车下乡四个示范县之一,近年来,寿光投资建设了26座充电站,加速能源绿色低碳转型,服务绿色蔬菜、绿色出行、绿色物流。在满足“蔬菜之乡”蔬菜运输电动化的同时,遍布城乡的充电桩破解新能源电动车续航里程不足的瓶颈。(我们)在山东省率先实现了各个乡镇镇街的全笼罩,现在在寿光城区每四公里能找到一个充电桩,很好地满足了城乡住民的充电需求。


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